与爱驰行让世界多一份美好少一些嘈杂

每年4月16日被定为世界噪音日，这一天旨在唤起人们对噪音污染的重视，也代表着人们对生活品质、生态环境的向往。噪音不仅是舒适和愉悦最直观的感知基础，不同级别的噪音对于健康也如同看不见的杀手，随着都市用户花费在出行途中的时间增加，人们对汽车的舒适性和静谧性提出了更高要求。作为一家用户深度参与的智能出行服务公司，爱驰汽车本着以用户为中心的理念，始终致力于对智能电动车驾乘体验的细节优化和品质打磨，为用户打造全新的出行生活方式，带来比肩豪华车的整车座舱体验。 衡量汽车舒适度的重要标准之一就是NVH性能。NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。除了安全性能外，NVH性能是衡量汽车制造质量的一个综合性指标，尤其对中高端车来说，也体现着一个车企的制造水平和精细化程度。作为爱驰旗下首款量产智能纯电SUV，爱驰U5针对NVH进行全方位的人性化设计：一方面，从源头入手止震降噪；另一方面，进行系统性降噪环保设计，全方位隔绝噪声传递路径。 自研双级隔震系统 根源止震降噪 汽车噪音分为内部噪音和外界噪音。前者是车辆运转过程中自发产生的，如发动机的噪音，空调出风噪音等等，而后者主要是车辆在行驶过程中，车身受到风阻以及轮胎、地面的摩擦产生的噪音。相对于传统的燃油发动机，很多用户误认为电动车的动力系统没有噪音，其实不然，电动车的电机在转动时也会发出一定的噪音，特别是在高转速区间，会产生独特的电流啸叫声。为了从根源上解决电动车电机噪音问题，爱驰U5在电机悬置上采用了自主设计开发的双级隔震系统，将电机自身噪声控制在一个合理的可接受范围之内。 由于电动机本身的静音性要优于内燃机，因此，随着车速的不断提高，外界噪音如高速风噪和胎噪将会成为车内噪音的主要感受来源。得益于整车流线型设计，爱驰U5在保证乘坐空间的前提下，通过流体式车身设计、双通道扰流板、隐藏式门把手等细节优化，极大地降低了风阻系数，从而保证了爱驰U5优异的风噪性能。 行业领先吸隔音性能 打造舒适驾乘体验 除了从噪音源入手主动降噪，作为补充，被动降噪也同样不可或缺。汽车声学包就是被动降噪的具体措施，主要包括前围板隔热垫、地毯、顶棚、孔塞、空腔阻断等，它具有密封、止震、隔音、吸音的功能。为了打造一款真正安静、环保的电动车，爱驰U5在隔声消音层面可谓不惜成本。整车声学包采用超过50处吸隔音材料和24处空腔隔断材料，整车气密性控制在50SCFM以下，达到了同行业领先的吸隔音性能。这样的设计，可将嘈杂隔离在驾驶舱外，即使在喧闹的市区地段或者高速路上行驶，车内前后排乘员也无需刻意提高音量，即能轻松对话，享受车内轻松、静谧的驾乘体验。 健康环保用材 为家人出行保驾护航 为了用户的健康和低气味要求考虑，爱驰U5舍弃了传统的EVA、PU、沥青阻尼等吸隔音材料和阻尼材料，整车大量采用豪华品牌使用的双密度材料和水性液态阻尼，静谧内舱的材料采用环保轻纺与皮革，严苛的材料气味与散发性环保要求均高于国标。其低挥发性和气味小的特性将有效提升车内健康环保指数，降低车内气味的同时，还可以降低整车重量，有效地提高整车续航能力。 优秀的NHV性能对高品质的座舱驾乘感受起到关键作用，由于噪声源的多样化，车辆NVH控制更是项复杂而系统性的工程。作为一家年轻的智能电动车独角兽企业，爱驰汽车集智能新能源汽车研、产、供、销为一体，拥有新能源智能整车平台和零部件核心技术研发能力，严格把握整车品质，坚持严苛高超的工艺，从而实现了整车性能的提升与突破。与爱驰行，让世界少一分聒噪，多一份美好，共同打造高品质的健康出行生活。